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  • Sac à casque EVO-XRACING

    39,00 €

    Sac à casque spécialement étudié pour protéger vos casques et visières lors d'un transport ou pour un stockage.

    Intérieur matelassé, poche interne, et poche accessoires en dessous (Idéal pour mettre ces documents bien à plat!!!).

    Sac ventilé, poignée main et bandoulière.

  • Amortisseur Arrière K-Tech DDS-PRO

    1 536,00 €

    L'amortisseur arrière DDS PRO de chez K-Tech a été conçu pour une utilisation au plus haut niveau de compétition, et développé dans les principaux championnats dans le monde.

    Comme tous les autres produits K-TECH, il a été pensé et fabriqué au Royaume-Uni en utilisant les dernières technologies ainsi que du matériel de la plus haute qualité.

    Cet amortisseur "Direct Damping System" offre des performances incroyables et un réglage précis de contrôle du châssis même dans les conditions les plus exigeantes de la compétition.

    Ses caractéristiques

    - 5 types de réglages

    - compression lente et rapide (32 clics)

    - détente lente et rapide (32 clics)

    - système de Bypass pour un réglage en basse vitesse (16 clics)

    - tige de piston de 12mm

    - une charge d'azote type N7

    - réglage d'assiette de 6mm

    - réglage de précharge hydraulique.

    Pour d'autres modèles ou d'autres renseignements, n'hésitez pas à nous contacter.

    Photos non contractuelles.

  • Amortisseur Arrière K-Tech DDS-LITE

    1 262,00 €

    Si vous recherchez un amortisseur arrière avec de hautes performances techniques à un prix compétitif, le DDS Lite de chez K-TECH est fait pour vous.

    Ses caractéristiques:

    - 4 types de réglages

    - compression lente et rapide (32 clics)

    - détente lente et rapide (32 clics)

    - tige de piston de 12mm

    - réglage d'assiette de 6mm

    - réglage de précharge mécanique.

    Pour d'autres modèles ou des renseignements, n'hésitez pas nous contacter.

    Photos non contracturelles.

  • Sangle Roue AR

    85,00 €

    Cette sangle, parfaitement adaptée et étudiée, sécurise la moto sur une remorque ou dans une fourgonnette par la roue arrière.


    Sangle bloque roue de transport ACEBIKES TYREFIX (max 500 kg)


    Une section de renfort de contour unique se forme sur le pneu.

    Des attaches à cliquet latérales maintiennent la moto en place. Élimine la compression de la suspension.

  • Surpoignées chauffantes OXFORD

    75,00 €

    Ces sur-poignées ont été conçues pour maintenir vos mains au chaud et s'adapter sur des guidons de 22mm, elles fixent par dessus vos grips de guidon par le biais de scratch.

    Rapide et simple à installer, consomme peu, étanche sur la face extérieure, interrupteur ON/OFF avec LED, câble avec fusibles et attaches.

    2 ans de garantie.

  • Protection de butée de fourche

    35,00 €

    Ces butées de protection permettent de réduire l'angle de braquage de votre moto , cela réduira les risques de "gros" guidonnage, tout en protégeant les butées de direction d'origine en cas de chute.

    Vendues par paire, elles se fixent directement sur la fourche avec une partie adhésive et des rilsans.

    Pour d'autres modèles, n'hésitez-pas à nous contacter.

  • Eliminateur d'amortisseur direction HEALTECH

    45,00 € À partir de

    Lors du remplacement ou du retrait de votre amortisseur de direction d'origine, un code défaut apparaît sur votre tableau de bord. Installez cet éliminateur SDE de chez HEALTECH afin de le retirer, il se positionne en Plug and Play, lieu et place des connectiques d'origine.

    Étanche et garantie 2 ans.

    Pour d'autres modèles, contactez-nous.

    Photos non contractuelles.

  • Eliminateur de systeme PAIR PSE HEALTECH

    24,00 €

    Cet éliminateur permet de désactiver l'électrovanne du système d'antipollution de votre moto, et supprime le voyant défaut de votre tableau de bord.

    Plug and Play, se place sur les connectiques d'origine.

    Pour d'autres modèles, nous contacter.

  • Support d'échappement DRP

    46,00 € À partir de

    Pattes de support d'échappement de la marque DRP.

    Se montant en lieu et place des supports d'origine, elles sont réalisées en aluminium taillé masse, anodisé noir.

    Pour les GSXR1000 2007-2008 et 2009-2016, au choix: supports droite et gauche pour silencieux d'origine, ou support côté Droite.

    Pour d'autres modèles, contactez-nous.

    Photos non contractuelles.

  • Maître-cylindre d'embrayage forgé ACCOSSATO (fixe ou...

    246,00 € À partir de

    ACCOSSATO est devenu le développeur et fournisseur d'éléments mécaniques pour les plus grandes sociétés italiennes, et a développé une gamme d'accessoires spécifiques pour la compétition.

    Maître-cylindre d'embrayage forgé avec levier repliable ou fixe au choix, prévu pour être monté sur des guidons de diamètre 22mm.

    Liquide de frein préconisé: DOT4.

    Informations sur les dimensions: 16x18 signifie diamètre du piston de 16mm, entraxe entre pivot et axe d'appui du piston de 18mm, c'est-à-dire le bras de levier. Plus le piston est gros, plus le freinage est puissant, plus l'entraxe est gros, plus il est difficile d'actionner le levier, mais la course est plus courte.

    Donc à vous de sélectionner les dimensions voulues ainsi que le modèle: repliable ou fixe.

    Levier livré en noir, sur demande d'autres coloris disponibles: bleu, vert, rouge,orange, alu, or (+20€).

  • Maître-cylindre de frein au pouce ACCOSSATO

    415,00 €

    Maître-cylindre de frein arrière au pouce ACCOSSATO.

    Ce maître-cylindre de frein au pouce pour frein arrière est réalisé en aluminium taillé masse, avec une anodisation superficielle dure de couleur noire.

    Diamètre interne du piston 10mm, et poids contenu 130gr.

    Il est livré sans support, et l'entraxe des trous de fixation est de 40 à 50mm.

    La longueur du bras de poussée est de 60mm.

    Pour d'autres informations, n'hésitez pas à nous contacter.

  • Support pour maître-cylindre de frein au pouce

    101,00 €

    Support Alu pour maître-cylindre de frein AR au pouce ACCOSSATO.

    Ce support en aluminium, avec anodisation noire, vous permet d'adapter et de positionner le maître-cylindre de frein au pouce comme vous le souhaitez sur le guidon.

    Pour d'autres renseignements, n'hésitez pas à nous contacter.