Nos produits par marque : accossato

Support Alu pour maître-cylindre de frein AR au pouce ACCOSSATO.

Ce support en aluminium, avec anodisation noire, vous permet d'adapter et de positionner le maître-cylindre de frein au pouce comme vous le souhaitez sur le guidon.

Pour d'autres renseignements, n'hésitez pas à nous contacter.

ACCOSSATO est devenu le développeur et fournisseur d'éléments mécaniques pour les plus grandes sociétés italiennes, et a développé une gamme d'accessoires spécifiques pour la compétition.

Ces maîtres-cylindres sont prévus pour être montés sur des guidons de diamètre 22mm.

Informations sur les dimensions: 19x18 signifie diamètre du piston de 19mm, entraxe entre pivot et axe d'appui du piston de 18mm, c'est-à-dire le bras de levier. Plus le piston est gros, plus le freinage est puissant, plus l'entraxe est gros, plus il est difficile d'actionner le levier, mais la course est plus courte.

Accossato a développé un système permettant de modifier le bras de levier sur le piston sans changer de maître-cylindre: le PRS.

A vous de choisir!

Pour d'autres dimensions ou coloris, nous consulter.

Maître-cylindre de frein arrière au pouce ACCOSSATO.

Ce maître-cylindre de frein au pouce pour frein arrière est réalisé en aluminium taillé masse, avec une anodisation superficielle dure de couleur noire.

Diamètre interne du piston 10mm, et poids contenu 130gr.

Il est livré sans support, et l'entraxe des trous de fixation est de 40 à 50mm.

La longueur du bras de poussée est de 60mm.

Pour d'autres informations, n'hésitez pas à nous contacter.

ACCOSSATO est devenu le développeur et fournisseur d'éléments mécaniques pour les plus grandes sociétés italiennes, et a développé une gamme d'accessoires spécifiques pour la compétition.

Maître-cylindre d'embrayage forgé avec levier repliable ou fixe au choix, prévu pour être monté sur des guidons de diamètre 22mm.

Liquide de frein préconisé: DOT4.

Informations sur les dimensions: 16x18 signifie diamètre du piston de 16mm, entraxe entre pivot et axe d'appui du piston de 18mm, c'est-à-dire le bras de levier. Plus le piston est gros, plus le freinage est puissant, plus l'entraxe est gros, plus il est difficile d'actionner le levier, mais la course est plus courte.

Donc à vous de sélectionner les dimensions voulues ainsi que le modèle: repliable ou fixe.

Levier livré en noir, sur demande d'autres coloris disponibles: bleu, vert, rouge,orange, alu, or (+20€).

Paire d'étriers radial ACCOSSATO monobloc forgés (entraxe 108mm) Paire d'Etriers  (anodisation) /2+2 pistons en aluminium (38+34mm)

Aluminium/livré avec plaquettes type sport et caches poussières

Plaquettes  usage piste ap racing ref: lmp405crr