Special Products
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Couvertures chauffantes...
botteTracTech Evo 3
sous combinaison rst tech-x...
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Double câble gaz universel
48,30 €Les câbles VENHILL répondent aux normes DOT et TUV.
Chaque pièce est composée d'un câble inox ainsi qu'une gaine dont l'intérieur est en téflon.
Grâce aux matériaux utilisés, ces câbles n'ont pas besoin d'être graissés (juste nettoyés).
2 x 1,35 mètres.
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Kit de suppresion de bocal de frein arriere
21,00 €Kit permettant de supprimer le bocal de liquide de frein arrière.
Se compose d'une durite 9,6 x 12,7 x 150mm, de son bouchon et d'un réducteur pour le montage sur des départs de maître-cylindre en 6.5.
Les durites fournies résistent au liquide de frein.
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Câble embrayage universel VENHILL
31,00 €Les câbles VENHILL répondent aux normes DOT et TUV.
Chaque pièce est composée d'un câble inox ainsi qu'une gaine dont l'intérieur est en téflon.
Grâce aux matériaux utilisés, ces câbles n'ont pas besoin d'être graissés (juste nettoyés).
Longueur 1m35.
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Vis d'étrier de frein Avant racing titane
80,00 € À partir deLes vis d'étriers racing reprennent les dimensions OEM, elles sont en acier Titane, couple de serrage identique à l'origine.
Ces modèles Racing bénéficient d'une tête hexagonale pré-percée pour un démontage aisé et la possibilité d'utiliser un fil à freiner de verrouillage, conçus pour une réduction de poids sans compromis sur la résistance.
Vendues par 4.
Pour d'autres modèles, nous contacter.
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Câbles
25,00 € À partir deTressés dans un acier souple très résistant, les câbles Motion Pro allient sécurité et fiabilité. Les gaines sont équipées d'inserts en nylon pour un maximum de confort.
- Câble de remplacement
- Qualité similaire à la première monte
- Résistance aux sollicitations à long terme
Trouvez votre moto, et ensuite choisissez votre câble.
Pour d'autres modèles, nous contacter.
Photos non contractuelles. -
bouchon pour bloc abs
2,50 €Bouchon acier permettant de boucher le bloc abs de votre moto lors du montage de durite aviation directement du maître cylindre aux étriers.
Vendu à l'unité avec son joint cuivre.
vis diam 10x100
Pour d'autres modèles, contactez-nous.
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Levier de frein type origine V PARTS
21,00 € À partir deLevier de frein type origine.
Fabriqué en aluminium et usiné avec précision, idéal pour un reconditionnement similaire à la première monte.
Levier livré seul.
Finition poli ou noir suivant l'origine.
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Suzuki GSXR600 11-16/GSXR750 11-16
58,00 € À partir deVoici des carénages de haute qualité réalisés en polyester avec de nombreux renforts intérieurs en carbone / kevlar.
Les trous de fixation sont pré-percés, la finition est en gelcoat blanc.
Kit complet ou élément seul, Dzus non fournis.
Suivant les stocks, et certains carénages étant fait à la demande, les délais de livraison peuvent varier.
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Epingle de freinage
2,00 €Epingle permettant d'éviter de freiner vos vis à chaque démontage de roue.
Grâce à ces épingles, fini les freinages de vis ou de bouchon tout le week-end.
Epingles homologuées dans toutes les épreuves FFM et FIM.
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Levier d'embrayage type origine V PARTS
8,90 € À partir deLevier d'embrayage type origine.
Fabriqué en aluminium et usiné avec précision, idéal pour un reconditionnement similaire à la première monte.
Levier livré seul.
Finition poli ou noir suivant l'origine.
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Suzuki GSXR1000 17-22
58,00 € À partir deVoici des carénages de haute qualité réalisés en polyester avec de nombreux renforts intérieurs en carbone / kevlar.
Les trous de fixation sont pré-percés, la finition est en gelcoat blanc.
Kit complet ou élément seul, Dzus non fournis .
Suivant les stocks, et certains carénages étant fait à la demande, les délais de livraison peuvent varier.
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écopes frein
219,00 €Le refroidissement apporte une stabilité du ressenti du frein avant et peut apporter 20 à 25% de durée de vie des plaquettes chez les gros freineurs (testé en endurance).
Le support en inox 1mm est serré entre les étriers et le pied de fourche, le montage n'a aucune conséquence sur le contact de frein/disque.
La fixation respecte le diamètre et l'entraxe du pied de fourche du modèle, en diamètre 14 ou 10mm et entre-axe 100 ou 108 mm.
