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Chaussette / Protection bocal de maître-cylindre
9,00 €Etui de maître-cylindre,marque brodée, au choix:
Kawasaki, Yamaha, Suzuki, Ducati, Honda.
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Poly piste pour Yamaha R6 2017
720,00 € À partir deVoici des carénages de haute qualité réalisés en polyester avec de nombreux renforts intérieurs en carbone / kevlar.
Les trous de fixation sont pré-percés, la finition est en gelcoat blanc.
Kit complet ou élément seul à vous de choisir, les Dzus non fournis .
Le kit complet comprend: tête de fourche, flancs gauche et droite, sabot avec protection thermique et bouchon de pluie mis en place, coque arrière avec passage de roue.
Suivant les stocks, et certains carénages étant fait à la demande, les délais de livraison peuvent varier.
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Maître-cylindre de frein alu taillé masse Accossato
324,00 € À partir deMaîtres-cylindres de frein ACCOSSATO en aluminium taillé masse, ils sont disponibles en version entraxe fixe avec des pistons de 18, 19 ou 20mm, ou en version PRS qui permet un ajustement à volonté de l'entraxe afin de s'adapter au mieux aux conditions de piste et aux pilotes.
Levier repliable, et longueur modifiable en ajoutant ou en retirant les inserts.
Commande par défaut en noir, pour d'autres coloris nous contacter.
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Poly pour R1 2015-2019
720,00 € À partir deVoici des carénages de haute qualité réalisés en polyester avec de nombreux renforts intérieurs en carbone / kevlar.
Les trous de fixation sont pré-percés, la finition est en gelcoat blanc.
Kit complet ou élément seul, Dzus non fournis .
Le kit complet comprend: tête de fourche avec tunnel déflecteur d'air pour radiateur d'origine ou Racing, flancs gauche et droite, sabot avec protection thermique et bouchon, coque arrière avec passage de roue.
Suivant les stocks, et certains carénages étant fait à la demande, les délais de livraison peuvent varier.
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Maître-cylindre de frein forgé fixe Accossato
216,00 € À partir deACCOSSATO est devenu le développeur et fournisseur d'éléments mécaniques pour les plus grandes sociétés italiennes, et a développé une gamme d'accessoires spécifiques pour la compétition.
Ces maîtres-cylindres sont prévus pour être montés sur des guidons de diamètre 22mm.
Informations sur les dimensions: 19x18 signifie diamètre du piston de 19mm, entraxe entre pivot et axe d'appui du piston de 18mm, c'est-à-dire le bras de levier. Plus le piston est gros, plus le freinage est puissant, plus l'entraxe est gros, plus il est difficile d'actionner le levier, mais la course est plus courte.
Accossato a développé un système permettant de modifier le bras de levier sur le piston sans changer de maître-cylindre: le PRS.
A vous de choisir!
Pour d'autres dimensions, coloris, nous consulter.
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Maître-cylindre de frein forgé repliable ACCOSSATO
256,00 € À partir deACCOSSATO est devenu le développeur et fournisseur d'éléments mécaniques pour les plus grandes sociétés italiennes, et a développé une gamme d'accessoires spécifiques pour la compétition.
Ces maîtres-cylindres sont prévus pour être montés sur des guidons de diamètre 22mm.
Informations sur les dimensions: 19x18 signifie diamètre du piston de 19mm, entraxe entre pivot et axe d'appui du piston de 18mm, c'est-à-dire le bras de levier. Plus le piston est gros, plus le freinage est puissant, plus l'entraxe est gros, plus il est difficile d'actionner le levier, mais la course est plus courte.
Accossato a développé un système permettant de modifier le bras de levier sur le piston sans changer de maître-cylindre: le PRS.
A vous de choisir!
Pour d'autres dimensions ou coloris, nous consulter.
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Poly pour Kawasaki ZX10R 2016-2018
720,00 € À partir deVoici des carénages de haute qualité réalisés en polyester avec de nombreux renforts intérieurs en carbone / kevlar.
Les trous de fixation sont pré-percés, la finition est en gelcoat blanc.
Kit complet ou élément seul, Dzus non fournis.
Pour d'autres éléments, nous contacter.
Suivant les stocks, et certains carénages étant fait à la demande, les délais de livraison peuvent varier.
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Poly pour Honda CBR1000RR 2017
720,00 € À partir deVoici des carénages de haute qualité réalisés en polyester avec de nombreux renforts intérieurs en carbone / kevlar.
Les trous de fixation sont pré-percés, la finition est en gelcoat blanc.
Kit complet ou élément seul, Dzus non fournis.
Pour d'autres éléments, nous contacter.
Suivant les stocks, et certains carénages étant fait à la demande, les délais de livraison peuvent varier.
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Vis d'étrier de frein Avant racing inox
41,00 € À partir deLes vis d'étriers racing reprennent les dimensions OEM, elles sont en acier inoxydable, couple de serrage identique à l'origine.
Ces modèles Racing bénéficient d'une tête hexagonale pré-percée pour un démontage aisé et la possibilité d'utiliser un fil à freiner de verrouillage, conçus pour une réduction de poids sans compromis sur la résistance.
Vendues par 4.
Pour d'autres modèles, nous contacter.
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Poly pour Honda CBR600RR 2013-2017
124,00 € À partir deVoici des carénages de haute qualité réalisés en polyester avec de nombreux renforts intérieurs en carbone / kevlar.
Les trous de fixation sont pré-percés, la finition est en gelcoat blanc.
Kit complet ou élément seul, Dzus non fournis.
Suivant les stocks, et certains carénages étant fait à la demande, les délais de livraison peuvent varier.
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Etrier de frein AV 4 pistons NISSIN
209,00 €Etrier de frein Avant 4 pistons NISSIN
Pour disques de diamètre de 280 à 320mm et épaisseur de 4.5 à 5mm.
Position: gauche ou droite, à choisir.
Couleur: noir.
Entraxe: 90mm.
Diamètres pistons: 34/30mm
L'étrier est livré avec un jeu de plaquettes.
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Poly pour Ducati Panigale 1299 2015
720,00 €Voici des carénages de haute qualité réalisés en polyester avec de nombreux renforts intérieurs en carbone / kevlar.
Kit complet pour DUCATI PANIGALE 1299 2015 comprenant:
- partie supérieure/tête de fourche avec tunnel déflecteur d'air pour radiateur d'origine ou racing
- flancs gauche et droite
- coque arrière
- sabot avec protection thermique et bouchon
Dzus non fournis .
Suivant les stocks, et certains carénages étant fait à la demande, les délais de livraison peuvent varier.
Pour d'autres articles, nous contacter.
